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来源：FX

作者：黑风岭巡山Mr.sun

火车票将实施“一日一价”以后出行也要挑日子了

4月18日，央视新闻报道：铁路部门将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。我的天！这明显是要涨价的节奏啊...

图片来源：央视财经

以前降价为主，本次有降有涨

已有多条线路下调票价但以城际铁路为主

在年年底，铁路部门就下调了14条动车票价。而从今年4月28日起到年底，铁路部门将再下调28条城际动车线路票价。

28条线路包括广州至珠海、郑州至开封、武汉至孝感等C开头的城际动车，票价最大下调幅度达20%。

不过，因为城际动车的票价本来就不太高，下调20%也只是减少了几块钱、十几块钱。

例如武汉到孝感的C二等座票价为20元，下调20%，也只是下调了4元，主要是方便了一些经常两地通勤的乘客。

动车将按客流有涨有降

一、上海到北京动卧涨价90元

从上面两张图中可以看到，同一列车D，4月19日，二等座票价为元，4月20日二等座票价涨至元。仅仅相隔一天，一张票就贵了近元，上涨幅度高达14%。不说了，先让小编哭一会。

D列车平时客流量大，尤其是周五，涨价后时间充足的旅客建议选择其他车次，时间紧迫的“刚需”者那就没办法了。

二、深圳到潮汕有涨有跌

图片来源：央视新闻

价格调整前，深圳到潮汕动车二等座票价统一为89.5元，调整后，有的票价涨至元，有的票价降到73元。

票价涨到元的D是一列早班车，运行时间为8:33—10:29，票价降至73元的D6的运行时间是7:10—9:23，可能因为发车时间较早，乘客购买欲望不强。

对于票价调整，铁路部门解释称：调价之后，乘客可通过避开高峰，降低出行成本。

以后，同日同段旅程的高铁车次可能出现多档价格，旅客可像选购机票一样，对比后选出自己最心仪的车次。

好吧，看到这里我只想说一句，以后抢票除了拼手速，还要动点脑子挑好黄辰吉日啊！

三、未来将实行“一日一价”假期出行需提前筹划

铁路票价调整在年就开始试点，目前，京沪全线实行浮动票价，周一至周四以及周六为平峰价，周五、周日为周末价，未来逐步试行“一日一价”。

“一日一价”对部分商旅人士有好处，尤其是一些资金不太充足但又需要经常出差的小老板或创业者，他们可以通过购买低价票节约成本。

但对于只有节假日才乘坐火车的普通人来说，未来可能会因为假日期间低价票被提前抢光，而被迫买高价票。

四、坏消息中的好消息：铁路部门收入将上涨

央视财经就本次调价采访了几位教授，其中北京交通大学一位教授称：铁路部门做了大量的调查，还掌握了一手资料，对旅客的支付意愿以及票价折扣都做了研究，铁路的总体收益是会上涨。

这对于负债超过4万亿的铁路部门来说，算是一个好消息。

“一日一价”后，每天的票价，每列车次的票价都会出现不同，这时消费者和监管部门要警惕旅游订票网站随意篡改价格，把低峰期的打折票按高峰期的涨价票卖。

同时，铁路部门还可以向公交、其他国家学习，推出优惠套票、月票、年票等。

例如，通勤优惠票：针对昆山—上海、保定—北京等的上班族。旅游优惠票：一年内可以从居住地前往国内十个旅游城市。或者每年坐车次数超过50次后，再购票可以减价。

不说了，小编要赶紧去研究一下五一火车票怎么买最便宜，也欢迎像我一样为盘缠纠结的小伙伴们留言吐槽。

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